Ring per semiasse Suzuki.
| Peso | 0.5 kg |
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COPPIE CONICHE, SUZUKI SJ E SAMURAI, TRASMISSIONE
COPPIA CONICA SUZUKI SAMURAI 4.57
La lappatura in gergo è il rodaggio e significa che ogni corona è rodata insieme al suo pignone per alcuni minuti per evitare possibili danni durante le prime ore di funzionamento che sono le più critiche per una coppia conica e l’ossidazione nera è il trattamento finale che fa diventare i pezzi neri e li protegge dalla corrosione oltre a renderli più belli visivamente.
Specifiche per rapportatura 4,57:
- denti del pignone 7
- cave pignone 26
- denti corona 32
SKU: PCCSS4.57I -
PONTI E SEMIASSI, SEMIASSI E GIUNTI, SUZUKI, SUZUKI SJ E SAMURAI
SEMIASSI RINFORZATI POSTERIORI SOLO TRAENTI PER SUZUKI SAMURAI ED SJ PONTI LARGHI
PONTI E SEMIASSI, SEMIASSI E GIUNTI, SUZUKI, SUZUKI SJ E SAMURAISEMIASSI RINFORZATI POSTERIORI SOLO TRAENTI PER SUZUKI SAMURAI ED SJ PONTI LARGHI
Il kit è corredato di flange per installare sul ponte posteriore i mozzi anteriori del Suzuki Samurai, molto resistenti e di facile reperibilità.
È possibile installarlo con qualsiasi tipo di differenziale posteriore, sia originale che con differenziale bloccabile ARB, Autobloccante o Spool.
Installando i mozzi anteriori del Samurai si possono installare i freni a disco e si allarga la carreggiata di 25mm per lato, anche l’eventuale sostituzione di un semiasse diventa molto semplice in quanto basta smontare il mozzo anche con la ruota montata per estrarre il semiasse.
Sono utilizzati con successo anche con pneumatici da 35″
SKU: PSRPSJPLI
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