Le piastre monoblocco realizzate dal pieno in Ergal ed i trascinatori in ghisa, anch’essi ricavati dal pieno e non tagliati a laser come in tutti i kit in commercio, garantiscono la massima rigidezza del sistema frenante ed eliminano ogni tipo di vibrazione o pericolo di rottura derivante dall’assemblaggio dei vari componenti.
Permette di montare i freni a disco al posto dei tamburi posteriori dei Suzuki Samurai ed Sj di qualsiasi anno per migliorare la frenata ed annullare l’usura delle ganasce.
Tutti i componenti seguono precise specifiche in modo da garantire minime tolleranze e massima affidabilità, l’impiego di materiali nobili e di alta qualità, garantisce un incomparabile resistenza sia alla corrosione che all’abrasione.
Per utilizzare il freno a mano originale è possibile montare le pinze Fiat o Lancia che sono dotate di alloggiamento per il cavo del freno a mano o in alternativa bisogna installare un freno a mano idraulico.
Per completare il kit bisogna acquistare anche i tubi freno. La configurazione dei tubi varia a seconda del modello del mezzo, in generale i modelli spagnoli sono riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere VSE… mentre i modelli giapponesi sono riconoscibili dal numero di telaio che inizia con le lettere JSA…
Questo kit permette il montaggio dei dischi anteriori del Suzuki Samurai/Sj/Vitara e delle pinze Suzuki Samurai/Sj/Vitara o Fiat Stilo e Lancia Libra acquistando il kit di montaggio.
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