Questo spessore, costruito in Italia con acciaio C45, zincato e verniciato a polveri epossidiche, si installa tra il triangolo originale ed il ponte di tutti i Suzuki Vitara fino al 2001 senza alcuna modifica.
Migliora la mobilità del ponte posteriore, riduce drasticamente l’usura delle boccole, della testina e delle crociere.
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