MANIGLIA INTERNA COMPLETA DI MOSTRINA SUZUKI SAMURAI ED SJ

La lappatura in gergo è il rodaggio e significa che ogni corona è rodata insieme al suo pignone per alcuni minuti per evitare possibili danni durante le prime ore di funzionamento che sono le più critiche per una coppia conica e l’ossidazione nera è il trattamento finale che fa diventare i pezzi neri e li protegge dalla corrosione oltre a renderli più belli visivamente.