Esaurito
Caratteristiche :
capacità di operare in oli e altri grassi, grassi, acidi e solventi;
massima flessibilità per tutta la gamma di durezza;
capacità di operare in un ampio intervallo di temperatura negativa e positiva;
ottimo smorzamento delle vibrazioni.
resistenza ai raggi UV;
alta resistenza alla lacerazione, strappi, rotture, abrasioni;
elevata tenacità;
210,00 €
Esaurito
Kit boccole realizzate in poliuretano per le barre stabilizzatri per i puntoni posteriori, trapezi anteriori, i e panhard per Toyota HDJ 80.
Il kit completo comprende ; delle barre stabilizzatrici e della panhard posteriore dei puntoni posteriori, sia attacco ponte che attacco telaio e le boccole dei trapezi anteriori.
il materiele di cui sono composte è il poliuretano , speciale multicomponente, le rendono più resistenti delle originali, regalando un’esperienza di guida migliorata.
| Peso | 4 kg |
|---|
Caratteristiche :
capacità di operare in oli e altri grassi, grassi, acidi e solventi;
massima flessibilità per tutta la gamma di durezza;
capacità di operare in un ampio intervallo di temperatura negativa e positiva;
ottimo smorzamento delle vibrazioni.
resistenza ai raggi UV;
alta resistenza alla lacerazione, strappi, rotture, abrasioni;
elevata tenacità;
Caratteristiche :
capacità di operare in oli e altri grassi, grassi, acidi e solventi;
massima flessibilità per tutta la gamma di durezza;
capacità di operare in un ampio intervallo di temperatura negativa e positiva;
ottimo smorzamento delle vibrazioni.
resistenza ai raggi UV;
alta resistenza alla lacerazione, strappi, rotture, abrasioni;
elevata tenacità;
PROCEDURA:
-Dopo l’installazione guidare delicatamente per 20-30 minuti, dopo fermarmi per permettere il raffreddamento dell’olio per almeno 2 ore
-Evitare accelerazioni pesanti per i primi 800 km
-Non trainare o fare fuoristrada per i primi 800km
-Dopo il rodaggio sostituire l’olio e controllare nuovamente la regolazione della coppia conica.
Questo potrebbe sembrare non necessario ma è molto semplice danneggiare la coppia conica prima che sia rodata.
Le coppie coniche nuove creano un eccesso di calore quando sono nuove, in quanto i denti devo rodarsi. L’eccesso di calore può danneggiare la cementificazione delle coppie coniche e quindi danneggiarle.
Seguire attentamente le istruzioni allegate con le coppie coniche per il corretto montaggio.
DISPONIBILE SU ORDINAZIONE, 7 GIORNI LAVORATIVI
PROCEDURA:
-Dopo l’installazione guidare delicatamente per 20-30 minuti, dopo fermarmi per permettere il raffreddamento dell’olio per almeno 2 ore
-Evitare accelerazioni pesanti per i primi 800 km
-Non trainare o fare fuoristrada per i primi 800km
-Dopo il rodaggio sostituire l’olio e controllare nuovamente la regolazione della coppia conica.
Questo potrebbe sembrare non necessario ma è molto semplice danneggiare la coppia conica prima che sia rodata.
Le coppie coniche nuove creano un eccesso di calore quando sono nuove, in quanto i denti devo rodarsi. L’eccesso di calore può danneggiare la cementificazione delle coppie coniche e quindi danneggiarle.
Seguire attentamente le istruzioni allegate con le coppie coniche per il corretto montaggio.
DISPONIBILE SU ORDINAZIONE, 7 GIORNI LAVORATIVI
There are no reviews yet.